曲轴加工工艺步骤

首先我们先讲讲曲轴的功用、结构特点以及它的工作条件，然后再分别讲解曲轴加工和曲轴加工工艺的步骤，如下讲解所示：
曲轴在发动机里面是一个高速旋转的长轴，它将活塞以往的直线往复运动变为旋转运动，进而通过飞轮将扭矩输送给底盘的传动系，同时还调动配气机构及其它辅助装置，所以它受力条件相当的复杂，除了受到旋转质量的离心力外，还承受着周期性变化的气体压力和往复惯性力的共同作用，使得曲轴承受弯曲与扭转载荷。为了保证工作的可靠性，我们要求曲轴必须要有足够的强度和刚度，它的各个工作表面要耐磨。而且必须润滑良好。其结构的构成主要由主轴颈和连杆轴颈、油封轴颈和齿轮轴颈、皮带轮轴颈和曲柄臂等组成。
第二点我们讲解曲轴的毛坯材料和它的制造方法：CA6102发动机曲轴采用的制造和其他发动机曲轴采用的制造不一样，我们分析讲解如下：CA6102发动机曲轴采用的是45"钢模锻方式制造，它不仅具有较高的刚度，还具有强度和良好的耐磨性。

所有的曲轴加工的表面及技术要求都是有区别的，我们主要讲解的是CA6102发动机曲轴的加工表面的技术要求如下:
第一个是主轴颈:曲轴一共有7个主轴颈，它们都是曲轴的支点。我们为了最大限度地增加曲轴的刚度，通常将主轴颈设计得略微粗一些，尽管这会增加一定的重量，但是它可以大大的提高曲轴的刚度，增加其重叠度，减轻扭振带来的危害。
我们需要知道的是第一轴颈长，第四轴颈的宽度，,第七轴颈的宽度，其他的轴颈宽以第一和第七主轴颈为基准。第四主轴颈的径向跳动公差大约为0.05mm。
2第二个连杆轴颈，曲轴一共有六个连杆轴颈，它是与连杆总成大头相连接。轴颈固定为4，在曲轴的机械加工工艺过程在调整夹具精度时（指夹爪与中心钻的位置精度采取分级进给，以便排除一些切屑和改善刀具的冷却。深孔钻组合机床的动力应当准备有数）应当尤为注意。

综上所述得出曲轴是发动机上的一个重要的机件，所以曲轴加工非常重要，其材料是碳素结构钢或球墨铸铁制成的，一共有两个重要部位：主轴颈和连杆颈。主轴颈一般被安装在缸体上，连杆颈会与连杆大头孔连接，连杆小头孔会与汽缸活塞连接，看得出来是一个典型的曲柄滑块机构。